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柴油泵工作原理

編輯:浙江開銘油泵有限公司   時間:2014/05/28   字号:
摘要:柴油泵工作原理
      為了說明柴油泵的工作原理,可用一螺栓付來比喻,當螺栓回轉而限制螺母回轉時,則螺母就會産生軸向運動。螺杆油泵工作時也和螺栓付回轉時相似,把螺紋格内的液體當作“液體螺母”來看待,則這“液體螺母,也可以産生軸向運動,不過僅有一根螺杆是達不到目的,‘因液體有流動性,而螺紋槽又是貫通的,即形成不了密封的空間,達不到輸送液體的目的。頂多可以作傳送機,用來輸送固溶體或獲粒性粉狀物體但要是在螺杆1和泵體3之間用一根薄的齒條2和螺杆齧合,如圖30所示,這樣螺杆的螺紋槽就被齒條分隔成一個個密封空間。當螺杆回轉時,随着螺紋槽和齒條向前運動,就能将油液從螺杆的一端吸入,送至螺杆的另一端排出。好似永遠向前運動着的活塞,把泵缸内的油體壓出一樣。因齒條一直向前移動,故要這種泵能連續工作,齒條要做成無限長才成,實際上這是不可能的。所以實際上的螺杆泵都是用從動螺杆來代替無限長的齒條。
    高壓柴油泵就是按上述原理來工作的,圖30所示為工作壓力2.45兆帕(25千克·力/厘米“),排量為8-100升/分的LB-B型系列油泵的結構。在泵體2中裝有三根平行的雙頭螺杆,中間為一根較粗的主動凸螺杆3,它由原動機帶動回轉,在主動螺杆的兩側各有一根較細的從動凹螺杆4和它齧合。互相齧合的三根螺杆和泵休之間形成若幹個密封腔室,油液從泵體左端吸入,從泵體右端排出。
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